· パイロットの目 · 12 min read
「注意しよう」は、必ず破綻する
「また同じミスをして…本当に注意が足りないんじゃないか」 そんな言葉を聞いたことはありませんか?あるいは、自分自身に対してそう思ったことは? 実は、ミスをするのは人間として当たり前のことなんです。そして、ミスをした本人を責めても、何も解決しません。 人間の脳は、とても効率的に働くようにできています。
ミスをした人を責めても、何も変わらない
「また同じミスをして…本当に注意が足りないんじゃないか」
そんな言葉を聞いたことはありませんか?あるいは、自分自身に対してそう思ったことは?
実は、ミスをするのは人間として当たり前のことなんです。そして、ミスをした本人を責めても、何も解決しません。
人間の脳は、もともとミスをするようにできている
人間の脳は、とても効率的に働くようにできています。過去に見たことや経験したことを、自動的に「同じこと」として処理しようとするようです。
だから、錯覚や思い込み、忘れるということは、脳の癖のようなもの。似たような記憶は、勝手にひとまとめにされてしまいます。
一度思い込んでしまったら、それを疑おうともしない。これも人間の特性です。
どんなに注意深い人でも、人間である以上、必ずミスをします。そして、あなたが犯すミスは、他の誰かも必ず犯します。
そんな「過失」と呼ばれるようなミスは、本人を責めるべきではないんです。
「注意しよう」と思った瞬間、すでに負けている
ここで、多くの人が勘違いしていることがあります。
「注意しないと」と思ったものは、いつか、どこかで必ず破綻します。
「忘れ物をしないようにしないと」と思っていても、必ず忘れ物をします。
なぜか?
人間の注意力には限界があるからです。疲れているとき、急いでいるとき、他のことを考えているとき。そんなとき「注意しよう」という意識だけでは、ミスを防げません。
だから、「注意する・しない」の問題にしてしまうこと自体が、間違いなんです。
責めるべきは「ミスを起こさせるシステム」
本当に見直すべきなのは、ミスを起こさせてしまう環境やシステムです。
たとえば、同じような形のスイッチが近くにあったら?絶対に繋いではいけない結線のコネクターが、同じ形だったら?
人は必ず間違える可能性があります。
初期の旅客機が教えてくれた、システムの重要性
初期の旅客機では、ランディングギア(車輪)のレバーとフラップ(翼の面積を広げるシステム)のレバーを間違える事故が頻発していたんです。
なぜか?
同じような形のレバーが、同じようなところにあったからです。
パイロットが着陸の準備で「フラップを下げよう」と思って操作したレバーが、実はランディングギアのレバーだった。あるいはその逆。
どんなに優秀なパイロットでも、この間違いを犯しました。
「もっと注意してレバーを操作しよう」
何度も何度も指導されました。でも、事故は減りませんでした。
では、どう解決したか?
レバーの形と位置を、まったく違うものにしたんです。
ランディングギアのレバー:タイヤの形の丸い頭にして、計器盤に配置
フラップのレバー:翼の形にして、機長と副操縦士の間のセンターペデスタルに配置
形も位置も触った感触も、まったく違うものにしました。
すると、レバーの取り違え事故は劇的に減ったんです。
「注意してレバーを確認しよう」と何百回言うより、システムを変える方が確実でした。
世の中には、こういった落とし穴がたくさんあります。ミスが起きた時、人間の過失ばかりを追及すると、本当の原因が見えなくなってしまうんです。
ミスの本当の原因は、もっと別のところにある
ミスの原因は、その人の怠慢や不注意ではないかもしれません。
長時間労働で疲れ切っていたのかもしれない。注意力を奪う何かがあったのかもしれない。そのことについての教育が不十分だったのかもしれない。家庭で何か問題を抱えていたのかもしれない。
人間のミスは、たいていシステムの不備か、教育の問題です。
「たまたま忘れてしまった」というミスも、適切にリマインドする仕組みがないシステムの問題なんです。
パイロット時代に学んだこと:30項目のチェックリストが教えてくれた真実
私がパイロットだった頃、離陸前のチェックリストには30項目近くありました。
「絶対に忘れてはいけない」という項目を、とにかく全部並べたリストです。
すると何が起こったか?
チェックリストをスキップするミスが多発したんです。インシデント(事故につながりかねない事象)も増えました。
会社は何度も「チェックリストは確実に実施するように」と周知しました。でも、治らない。
なぜか?
長すぎるチェックリストで時間がかかる → 時間がないからスキップする
この構造があったからです。
そこで、チェックリストを大幅に見直しました。「絶対に忘れてはいけないキラーアイテム」のみに絞り込んで、5〜6項目だけにしたんです。
結果、チェックリストのスキップは大幅に減りました。
チェエクリストにより、操作のリマインドがなされるので、操作のスキップも大幅に改善しました。
もし「スキップするやつが悪い」「もっと注意しろ」と攻め立て続けていたら、問題は永遠に解決しなかったでしょう。システムの問題として捉えたからこそ、解決できたんです。
しかし、人は「人のミス」を責めるのが好き
「こんな簡単なことを間違えるなんて、気合いが足りない」
「注意不足だ」
「考えが甘い」
人間は、なぜか他人のミスを責めることが好きです。
でも、それは誰にでも起こりうることです。システムがそうである以上、避けられないんです。
本当に責められるべきは、リーダーのミス
では、本当に責められるべきミスとは何でしょうか?
それは、分かっていて見ないふりをすることです。
分かっていて犯すミス
わざとするミス
問題があると分かっているのに、見ないふりをする
これらは、未来を見るべきリーダーが追及されるべきミスです。
「経済効率」という免罪符
経済社会の中では、なぜか「リスクマネジメント」という名のもとに、ミスを防ぐ方策や安全対策を後回しにすることが許されています。
「発生確率が低いから」
「注意しない人間が悪い」
そんな理由をつけて、ミスやインシデントの可能性から目をそらす。
そんなリーダーのミスこそ、糾弾されるべきです。
なぜか日本では、そういうリーダーのミスは「仕方がない」と許されてしまう。
でも、見えないリスクに対処することこそが、リーダーの最も大きな役割のはずです。
あなたに伝えたいこと
もしあなたがミスをして、誰かに責められたなら。
それは、あなたの責任ではありません。
ミスは誰でもします。人間の脳の特性上、避けられないことです。
「もっと注意しないと」と自分を責める必要はないんです。注意だけでは、どうしても限界があるのですから。
そして、もしあなたがリーダーの立場なら。
部下のミスを責める前に、「なぜこのミスが起きたのか?」「システムに問題はないか?」と考えてみてください。
レバーの形を変えるように。チェックリストを短くするように。
「注意しろ」と言う代わりに、注意しなくてもミスが起きないシステムを作ることこそが、リーダーの仕事なのかもしれません。
本当に変えるべきは、人ではなく、システムなんです。